Фронтальные погрузчики LONKING CDM908A

Ключевые преимущества модели:

1. Компактность и сверхманевренность:

• Узкая колея и малый радиус поворота позволяют свободно перемещаться в проходах шириной от 2 метров и разворачиваться практически на месте.
• Гидравлическое шарнирно-качающееся рулевое управление (угол качания 8 градусов) обеспечивает идеальное копирование рельефа без потери сцепления с грунтом.
• Незаменим в теплицах, складских помещениях, фермерских хозяйствах и внутри производственных цехов.

2. Универсальность применения:

Погрузчик оснащен гидравлическим быстросъемным адаптером (аналог BobTach) и гидролиниями. Это позволяет мгновенно менять навесное оборудование, не выходя из кабины:

• стандартный ковш для сыпучих материалов,
• паллетные вилы для работы с поддонами,
• отвал для уборки снега,
• щётку для подметания территорий,
• захваты для тюков сена и других грузов.
• Быстрая смена навески без специального инструмента.

На джойстике предусмотрена удобная фиксация непрерывного потока гидравлики для работы со щеткой или фрезой, а также функция сброса давления в гидролинии.

3. Экономичность

• Дизельный двигатель с низким расходом топлива (всего 3–4 л/час) снижает эксплуатационные расходы.
• Электроуправляемая гидростатическая трансмиссия с аксиально-поршневым насосом и гидромотором от итальянского бренда PWG. Это обеспечивает высочайший КПД, плавность хода, существенную экономию топлива и точное управление машиной без рывков.
• Простота обслуживания — все узлы легкодоступны, а запчасти всегда есть на складе.

4. Комфорт и безопасность

• Защитный каркас ROPS обеспечивает безопасность оператора при опрокидывании.
• Эргономичное сиденье с регулировками снижает утомляемость в течение длительной смены.
• Отличная обзорность благодаря узким стойкам и большому остеклению.
• Интуитивное управление — одна педаль для движения вперёд, другая для заднего хода.

5. Революционное удобство обслуживания

Уникальная особенность новой модели — кабина может откидываться на 30 градусов, а задний капот полностью открывается. Это открывает идеальный, быстрый доступ ко всем внутренним узлам: двигателю, гидравлике и трансмиссии, сводя время простоя на техническое обслуживание к минимуму.

Погрузчик адаптирован для работы в экстремальных климатических условиях при температуре от – 45 до +45 градусов. Трансмиссия утоплена в корпус погрузчика, что дает дополнительную защиту. Кабина оборудована дополнительной шума/теплоизоляцией, обдувом лобового стекла. Установлены системы автоматического выравнивания ковша, система защиты от перегрузки, система аварийного отключения гидравлики.

Кабина погрузчика Lonking CDM908A переводит стандарты комфорта спецтехники на новый уровень.

• Безопасность: Защитный каркас кабины ROPS/FOPS прошел суровые испытания и выдерживает нагрузку до 4500 кг, защищая оператора при опрокидывании или падении груза.
• Управление: Вместо рычагов и россыпи педалей установлен электронный многофункциональный джойстик. На нем эргономично собрано управление всем: переключатель направления движения FNR (вперед/нейтраль/назад), переключение скоростей, блокировка дифференциала, плавающий режим (SRS) и управление гидролиниями навески.
• Информативность: Новая цветная ЖК-панель приборов точно отображает состояние всех систем погрузчика. Установлена камера заднего вида с выводом картинки на отдельный дисплей, а также увеличенные зеркала заднего вида для 100% контроля слепых зон.
• Комфорт: Сиденье с системой амортизации оснащено функцией подогрева, регулировкой под вес оператора, настройкой высоты и угла наклона спинки. Рулевое колесо также регулируется по высоте и углу наклона.
• Микроклимат: В кабине установлен кондиционер и мощная печка. Предусмотрен направленный обдув лобового стекла, солнцезащитные шторки, а также возможность полного открытия двери и окон для проветривания в теплое время года.
• Детали: В салоне есть USB-зарядка, розетка 12В, удобное место для смартфона и подстаканник.

Кабина крепится к раме на четырех виброопорах, которые гасят вибрацию и снижают общий уровень шума вместе с дополнительной шумо/теплоизоляцией, установленной в кабине. Обдув лобового стекла и отопитель в салоне делают комфортным использование погрузчика в зимний период времени. Доступ в кабину осуществляется с обеих сторон.

Сиденье оператора имеет пневмоподвеску. Натяжение пружины регулируется в зависимости от веса оператора. Имеется регулировка сиденья по горизонтали вперед-назад и регулируется угол наклона спинки. Сиденье оснащено ремнем безопасности и подголовником и обито эко кожей, благодаря чему надолго сохраняется его чистота и красивый внешний вид.

На панели рулевой колонки имеются следующие приборы: датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, датчик измеритель воздушного давления в тормозной системе, счетчик моточасов, датчик измеритель давления трансмиссионной жидкости, датчик измеритель давления масла в двигателе.

Под рулевой колонкой имеются клавишные переключатели - переключатель проблескового маяка и сигнальных ламп аварийной сигнализации, выключатель обогрева в климатической системе, выключатель освещения панели приборов, выключатель передних рабочих фар, выключатель задних рабочих фар, переключатель стеклоочистителя, выключатель комбинированных дорожных фар, переключатель диагностики неисправности двигателя.

Управление рабочим оборудованием осуществляется джойстиком. При наклоне джойстика назад стрела поднимается, при наклоне джойстика вперед стрела опускается.

Если джойстик отклонить вперед до упора, то активизируется плавающий режим при котором ковш свободно перемещается относительно твердой опорной поверхности не повреждая ее. Например при уборке снега с асфальтированной дороги при активации плавающего режима ковш будет снимать снег с асфальта копируя рельеф асфальтового покрытия.

Опрокидывание ковша осуществляется при отклонение джойстика вправо от себя. Запрокидывание ковша осуществляется наклоном джойстика влево к себе. Рядом с основным джойстиком имеется маленький контроллер управления дополнительным контуром.

Коробка перемены передач по конструкции многовальная и имеются два диапазона работы - повышенный и пониженный, а также имеется реверс. Она создана с 20% запасом по крутящему моменту, благодаря этому обеспечивается её высокая надёжность.

Карданный вал привода переднего моста находится в пространстве между нижним и верхним шарнирами полурам. Здесь же в пространстве между полурамами расположена заливная горловина для трансмиссионной жидкости.

Картер коробки перемены передач расположен выше нижнего уровня полурам - это решение обеспечивает надежную защиту коробки передач и карданного вала при движении по пересечённой местности с торчащей арматурой, камнями и т.п., а это значит, что вы защищены от простоя и расходов порядка 20-25 тысяч рублей, которые могли бы возникнуть, если пробить или сорвать поддон коробки передач или патрубки ведущие к ней.

Двигатель и Освещение

• Японское сердце: Установлен современный, сверхнадежный дизельный двигатель KUBOTA D1703 (Япония), соответствующий строгому экологическому стандарту Euro 5. Он отличается низким расходом топлива, высоким ресурсом и чистым выхлопом. Двигатель оснащен электронным топливным насосом для стабильной работы, а для легкого пуска зимой предусмотрена система предпускового подогрева.

• Full-LED оптика: Полностью светодиодное рабочее и дорожное освещение (LED-фары с металлическими защитными решетками) гарантирует безопасность работы и отличную видимость в ночное время. На крыше кабины штатно установлен проблесковый маячок с магнитным креплением.

На впускном коллекторе двигателя расположены электро-факельное устройство подогрева, в холодное время года с его помощью согревается воздух всасываемый в двигатель, что облегчает его запуск.

Радиатор системы охлаждения на фронтальных погрузчиков Lonking CDM908A алюминиевый. Такой радиатор обладает улучшенной теплоотдачей что обеспечивает лучшее охлаждение двигателя и гидравлической жидкости.

Фронтальные погрузчики Lonking CDM 908A поставляются в Россию в комплектации с механическим быстросъемным устройством BobTach унифицированным с устройствами мини-погрузчиков, а также гидравлическими выходами SSL для подключения гидравлического навесного оборудования как ковш, вилы, мини-экскаватор, щетка подметальная, бетоносмеситель, фреза, гидробур, гидромолот, отвал, снегоочиститель, траншеекопатель и многое другое.

Осветительные приборы позволяют безопасно работать в ночное время, а также безопасно передвигаться по дорогам общего пользования.

Передние блок-фары оснащены защитной решеткой, указатель поворота видно и спереди и сзади. Задние блок-фары оснащены металлической окантовкой, которая также надежно их защищает. Фары рабочего света расположены под козырьком кабины спереди и сзади благодаря этому рабочая площадка в ночное время хорошо освещена, что позволяет безопасно работать в любое время.

«LONKING HOLDINGS LIMITED» на территории Российской Федерации запустила программу по продлению гарантии на все погрузчики Lonking до 2 лет либо 2 000 м/ч в зависимости от того, что наступит ранее.
Гарантия предоставляется в случае подписания клиентом договора Сервисного обслуживания и проведение регламентных ТО с помощью сервисной службы каждые 250м/ч.

Доставляем погрузчики Lonking в любой регион. Четко соблюдаем нормы и правила безопасного перемещения. Все погрузчики проходят тщательную подготовку перед отправкой.

Лизинг спецтехники Lonking — набирающая популярность услуга, которой все чаще пользуются компании России. Основное преимущество лизинга — возможность получить нужную технику без вывода собственных оборотных средств и банковского кредита с высокими процентами. Такое получение техники позволяет предприятиям возмещать НДС и экономить по налогу на прибыль.

• выгодные условия лизинга на желаемый срок в пределах 12-48 месяцев;
• быстрое оформление договора — от 1 до 5 дней;
• возможность выбрать размер первого платежа и оформить право собственности на технику по окончании договора.